Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 

Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, presenterer en ny generasjon innenfor 911 Cabriolet-rekken med firehjulstrekk - Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet og Carrera 4S Cabriolet.  

Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet blir drevet av den kjente sekssylindrede 3.6 liters boxer-motor som  har en ytelse på 239kW (325 HK). Den åpne firehjulstrukne sportsbilen akselererer fra 0 til 100 km/t på 5,3 sekunder og når en toppfart på 280 km/t. I 4S-varianten befinner det seg en 3,8 liters motor med 261 kW (355 HK). Denne modellen når 100 km/t på bare 4.9 sekunder og har en topphastighet på 288 km/t.

Som ved 911 Carrera 4 Coupé-modellene skjer kraftoverføringen også i cabrioletene via et firehjulstrekk med Visco-lamelkobling, som kontinuerlig sørger for mellom 5 og 40 procent kraftoverføring til forhjulene.

Det nye åpne sportsbilschassiset er 44 millimeter bredere enn på den bakhjulsdrevne 911 Cabriolet og forbinder takket være bilens høye grad av stivhet gleden ved å kjøre i cabriolet med firehjulstrekkets dynamikk og kjørestabilitet. Via en knapp åpnes og lukkes stofftaket automatisk på bare 20 sekunder og opp til en hastighet på 50 km/t. Med 42 kilo veier Cabriolet-taket kun halvparten av lignende Vario-metallkalesjer og sikrer dermed et lavt tyngdepunkt samt økt svingdynamikk.

De nye 911 Cabrioletenes anti-roll-over system består av spesielt herdede stålrør i begge A-stolpene og to automatisk utskytende bøyler bak baksetene. To hovedairbager er inkludert i det passive sikkerhetssystemet. De er plasert i dørpanelet i form af flate puter, som ved en sidekollisjon folder sig ut i oppadgående retning. De garanterer derfor en unik beskyttelse av hodet; selv når stofftaket er nede. To Thorax-airbager i ryglenets yttersider samt to frontairbager kompletterer beskyttelsessystemet for bilens passasjerer.

For å øke den aktive sikkerheten har Porsche Stability Management (PSM), som er standard, lagt til to nye funksjoner: Bremsesystemet formates med bremsevæske for å øke trykket og sørger dremed for en mere hurtigere nedbremsing. Denne hydrauliske bremsekraftforsterkeren, som fungerer som bremseassistanse, hjelper i nødstilfeller med å bygge opp et høyest mulig bremsetrykk. Det er på begge nye 911 Cabrioletene mulig å montere Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) som ekstrautstyr.

Understellskonseptet er likt det man ser på de konvensjonelt drevne 911-modeller. Porsche Active Suspension Management (PASM), som er standard på 4S-modellen, gir ved normalinnstilling en sporty og komfortabel støtdemperfunksjon. Ved bruk av sportsinnstillingen oppnås en betydelig fastere fjæring. Ved begge innstillingene tilpasser imidlertid demperinnstillingene seg kontinuerlig til kjørestil og veiforhold. Det aktive støtdempersystemet PASM fås som ekstrautstyr på 911 Carrera 4 Cabriolet.